Pembaruan ECU akan meningkatkan akselerasi.
Di lengkapi Honda Selectable Torque Control (Kontrol Traksi) sebagai standar.
Selain itu, layar LCD TFT penuh warna 5 inci baru menampilkan semua informasi yang Anda butuhkan
dan di lengkapi Honda RoadSync dengan konektivitas Bluetooth ke smartphone pengemudi.
Sedangkan untuk remnya, rem depan motor ini di bantu kaliper rem radial 4 piston cakram ganda bermerek Nissin.
Baca Juga:Tarung Honda ADV 160 VS Honda PCX 160! Skutik ‘Gempal’ Bermesin Sama Besar, Apa yang Membuatnya Beda?War Motor Scoopy Gratis ‘Universe’ Sisa Dua Hari! Daftar Sekarang, Berikut Syarat dan Ketentuannya
Bagian belakang di bekali cakram tunggal berdiameter 240 mm dan kaliper piston tunggal.
ABS 2 saluran sekarang menjadi perlengkapan standar.
Suspensinya memanjang hingga ke kaki-kaki dan menggunakan garpu besar, Showa terpisah berdiameter 41 mm
yang tidak dapat di setel (SFF-BP) di bagian depan.