Aprillia saat ini tengah fokus untuk melakukan pengembangan pada sektor aerodinamika. Selain itu, Paket aero terbaru RS-GP, mencakup fairing atas yang lebih ramping, diffuser pada fairing bawah serta pembaruan pada area ekor motor untuk menambah downforce saat pengereman.
Marco Bezzecchi dan test rider Aprillia, Lorenzo Savadori telah melakukan pengujian motor. Fokus utama Aprillia, tertuju pada penyaluran tenaga dan penyempurnaan sistem elektronik. Hal tersebut dilakukan mengingat mesin RS-GP 2025 dianggap sangat bertenaga.
4. KTM
Sementara itu, KTM kembali menerapkan teknologi tuned mass damper. Sebelumnya, teknologi tersebut juga dipopulerkan oleh Ducati untuk mengatasi getaran pada ban belakang Michelin.
Baca Juga:Gagal Podium di MotoGP Ceko 2025, Ducati GP25 Buat Francesco Bagnaia FrustasiTabrak Joan Mir di MotoGP Ceko 2025, Ini Sanksi yang Didapatkan Alex Marquez
Pedro Acosta dan Brad Binder telah berkerja keras untuk menyempurnakan perangkat ini yang sangat penting bagi kestabilan motor.
Enea Bastianini dan Maverick Vinales yang baru bergabung dengan tim, terus melakukan penyesuaian diri dengan karakter RC16. Teknologi yang digunakan Aprillia ini membutuhkan teknik pengereman berbeda dengan motor mereka sebelumnya.
Meski para pabrikan tersebut menggunakan sistem konsesi untuk mengembangan motornya, namun Ducati tetap menjadi standar.
Strategi mereka hanya berfokus pada evolusi, bukan revolusi yang didukung dengan pendekatan serta pengalaman dan data yang matang.