RADARCIREBON.TV – Harga Mobil termurah Rp 20 jutaan rupanya masih banyak pilihannya, kok.
Bukan cuma harganya terjangkau, tapi juga kondisinya masih cukup banyak yang kinyis-kinyis.
Mayoritas pilihannya datang dari model-model lawas yang justru memiliki peminatnya tersendiri.
Baca Juga:5 Hp Murah dan Harganya Mulai 900 Ribuan Aja!Jangan Sampai Salah Beli! Ini Dia Merk Set Top Box yang DI Rekomendasi Oleh KOMINFO!
Untuk tipenya pun cukup beragam. Walau kebanyakan hadir dalam wujud sedan, tapi ada juga beberapa pilihan yang punya bentuk hatchback hingga MPV. Anda sebagai konsumen tinggal menentukan pilihan sesuai selera.
Di tengah situasi seperti sekarang, beli mobil murah Rp 20 jutaan juga menjadi keputusan yang cukup masuk akal.
Anda tetap bisa menjalani mobilitas tanpa harus berkerumun. Di sisi lain Anda juga bisa menghemat pengeluaran.
Walaupun mesti di akui, membeli mobil tua pasti ada saja pengeluaran untuk perbaikan. Maka itu di sarankan untuk memilih mobil dengan kondisi terawat.
Harga Mobil Second Termurah Rp 20 Jutaan
Adapun untuk pilihan mobilnya sendiri bisa di simak lewat informasi di bawah ini.
Toyota Kijang Super 1988-1990 harga Rp 28 jutaan
Siapa enggak kenal Toyota Kijang?
Multi Purpose Vehicle (MPV) ini merupakan salah satu mobil legendaris di Indonesia. Khusus Kijang Super produksinya berlangsung sejak tahun 1986 sampai 1996.
Baca Juga:4 Tenda Terbaik Untuk Menemani Aktifitas Camping Kamu!Infinix Note 12 Pro 5G Resmi Meluncur, Ini Harga dan Spesifikasinya
Sosoknya menjadi salah pilihan mobil bekas murah yang bisa di dapat dengan harga Rp 20 jutaan. Sebagai contoh, Kijang Super tahun 1990 bisa di jumpai di sebuah situs jual beli mobil dengan banderol Rp 28 jutaan.
Kijang Super menggunakan mesin 1.500 yang di bawa dari generasi sebelumnya. Tapi mendapat penyempurnaan untuk sistem pasokan bahan bakar. Mobil ini menjadi Kijang pertama dengan transmisi 5 kecepatan.
Daihatsu Espass 1996-2000 harga Rp 22 jutaan
Daihatsu Espass pertama kali hadir di Indonesia tahun 1995 untuk menggantikan Daihatsu Zebra. Pada masa-masa kemunculannya mobil ini mendapat sambutan cukup positif.
Sebagai mobil keluarga, Daihatsu Espass menggunakan pintu geser yang membuatnya cukup menarik. Luas ruang kabin pun berani di adu dengan mobil-mobil MPV seperti Toyota Kijang.
Ada tiga jenis mesin Daihatsu Espass seiring perjalanan sejarah mobil ini, mulai dari 1.300 cc, 1.600 cc, dan 1.500 cc. Mesinnya tergolong irit bensin. Sedangkan kekurangannya adalah bantingan yang keras karena menggunakan suspensi sama dengan model pikapnya.