- Kapasitas Mesin: 108,2 cc.
- Tipe mesin: SOHC, Pendingin udara.
- Sistem bahan bakar: Injeksi.
- Bore x Stroke: 50,0 x 55,1 mm.
- Rasio Kompresi: 9.5:1.
- Tenaga maksimum: 8,68 PS/7500 rpm.
- Torsi maksimun: 9,01 Nm/6500 rpm.
- Kapasitas tangki BBM: 4 Liter.
Honda Beat versi Kei Car
Nama Beat sempat di gunakan untuk roda empat yang juga di pasarkan untuk domestik Jepang. Mobil sport mungil ini di produksi Mei 1991 sampai Februari 1996. Honda Beat versi mobil menjadi model terakhir yang di setujui oleh Soichiro Honda sebelum tutup usia.
Jika kalian tahu sosok roadster mungil Honda S660, maka Honda Beat inilah yang menjadi cikal bakal model tersebut. Proses menggarap Honda Beat ini dari konsep sampai produksi massal memakan waktu hingga kurang lebih 30 tahun.
Honda Beat menjadi pembuktian para engineer Honda Motor Corporation yang spesialis merancang interior lapang di mobil mungil. Penempatan mesin, tangki bahan bakar, dan suspensi, di pertimbangkan dengan seksama. Satu-satunya kelemahan Beat ada di ruang bagasi.
Baca Juga:Review Lengkap Fitur SOGO SET TOP BOX DVB-T2 ROYALHarga Bekas Suzuki Ignis 100 Jutaan Udah Dapat Tipe GX Manual
Honda Beat menggendong mesin kecil tiga silinder dengan empat katup per silinder. Mesin naturally aspirated ini mampu hasilkan tenaga hingga 64 Tk pada 8.100 rpm. Dengan tenaga yang lumayan, kecepatan maksimalnya di batasi secara elektronik, sehingga hanya mampu berlari hingga 135 km/jam.
Patut di catat, Beat telah mengadopsi teknologi drive-by-wire throttle, kemudian di tiap silinder punya throttle butterfly sendiri. Teknologi throttle by wire adalah yang sangat maju kala itu, sedikit mobil yang menggunakannya.