Interior
Salah satu keuntungan konsumen saat membeli Suzuki Aerio adalah ruang kabinnya yang lumayan cukup luas.
Interior mobil ini sangat cocok bagi konsumen dengan tinggi badan sekitar 170cm atau lebih. Di balik eksterior Aerio yang sederhana, kabinnya memiliki nuansa tersendiri.
Bagaimana tidak, dashboard mobil ini terlihat futuristik, apalagi pada bagian dashboard dengan dimensinya yang minimalis dan digital.
Baca Juga:Ajak Teman-temanmu Healing Pakai Mobil Calya Matic Guys! Di Jamin Seru Banget Pokoknya, Cek Harga dan Spesifikasinya di SiniAdikmu Merengek Ingin Hp Baru? Turutin Aja Guys, Karena Ada Harga Infinix Hot 7 Pro yang Ramah di Kantong, Cek Spesifikasinya di Sini!
Panelnya sendiri hadir dalam tiga kombinasi warna kontras yakni abu-abu, navy, dan coklat muda. Konsol tengah di buat dengan cermat dan di tutup dengan penutup untuk tampilan yang lebih elegan.
Pada versi facelift, Suzuki Indonesia menggunakan kombinasi jok berwarna hitam, silver, dan hitam. Interior mobil kali ini tampil lebih sporty dengan penggunaan warna hitam sebagai warna utama.
Mesin
Salah satu kelebihan Suzuki Aerio adalah mesin khas pabrikannya yang menyandang lambang ‘S’ dan di klaim irit.
Konsumsi bahan bakar Aerio cukup irit sehingga menguntungkan penggunanya. Suzuki Aerio menggunakan kode mesin M15A yang juga di gunakan pada SX4 dan Swift.
Mesin pacunya yang bermesin inline-4 berkapasitas 1.500 cc di sandingkan dengan mesin DOHC 16 katup VVT.
Mobil ini di klaim mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 100 tenaga kuda pada putaran 5.900 rpm.
Sedangkan torsi maksimumnya mencapai 133 Nm pada 4.100 rpm. Tenaga tersebut kemudian di salurkan ke dua pilihan powertrain, manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan.
Baca Juga:Harga Terjangkau, Spesifikasi Mantaap, Siapa Lagi Kalau Bukan Cooca TV Digital yang Sedang Trend Ini Guys, Buruan Beli!Meski Jadul Tapi Tetap Mantul, Ini Kelebihan dan Kekurangan Dari Mobil Suzuki Baleno 2001 yang Harus Kamu Ketahui Sebelum Membelinya
Kekurangan Mobil Suzuki Aerio 30 Jutaan
Airbags
Suzuki Aerio yang di luncurkan pada tahun 2002 seharusnya sudah di lengkapi dengan perangkat keselamatan pasif seperti airbag. Namun entah kenapa Suzuki Indonesia tak mengubur hal itu. Untuk menjamin keselamatan penumpangnya, Suzuki hanya mengandalkan sabuk pengaman.
Mesin
Sudah menjadi hal yang lumrah jika mesin yang irit menghasilkan tenaga tidak yang besar. Setidaknya akselerasi komersialnya tidak sebaik kendaraan sejenis lainnya.
Menurut pemilik Suzuki Aerio, respon mesin terkesan kurang responsif, terutama pada rpm bawah. Namun jika melihat kapasitas maksimalnya yang mencapai 100 tenaga kuda, kapasitas maksimal tersebut masih cukup layak.