RADARCIREBON.TV- Dengan meluncurkan 1390 Super Adventure R, evolusi dari lini Super Adventure yang berfokus pada ketangguhan di lintasan berbatu, berpasir, dan medan offroad ekstrim, KTM kembali memperkuat reputasinya di dunia otomotif.
Berbeda dengan model 1390 Super Adventure S dan S Evo, motor ini memiliki pengaturan suspensi yang lebih konvensional tetapi dirancang untuk memaksimalkan kinerja di luar jalan raya. Menurut Motorcyclenews, motor ini cocok untuk pecinta offroad karena desain inovatif, kekuatan mesin, dan teknologi baru.
1. Suspensi yang tahan terhadap medan berat
Sistem suspensi yang dirancang khusus untuk menghadapi tantangan offroad adalah fitur utama KTM 1390 Super Adventure R. Motor ini dilengkapi dengan garpu kartrid terpisah WP XPLOR 48 mm di bagian depan, yang memberikan performa suspensi responsif meskipun berada di medan yang tidak rata. Di bagian belakang, motor ini juga menggunakan sistem peredam progresif WP XPLOR (PDS), yang memberikan redaman yang optimal dan kenyamanan berkendara yang luar biasa di berbagai jenis medan.
Baca Juga:Canggih dan Keren: Inilah 5 Smartwatch Garmin Outdoor Terbaik untuk Petualangan Luar Biasa yang Tak TerlupakanMengapa GTA: San Andreas Masih Sangat Populer? Inilah 6 Alasannya yang Membuatnya Tidak akan Terlupakan
Selain itu, KTM membekali motor ini dengan pelek jari-jari 21 inci di depan dan 18 inci di belakang. Dengan ban Bridgestone Battlax Adventure Trail 41, pelek ini menawarkan keseimbangan performa 80/20 untuk baik di jalan aspal maupun medan offroad. Ban ini tidak hanya memberikan traksi yang luar biasa di medan kasar tetapi juga membuatnya nyaman di jalan raya.
Untuk meningkatkan keamanan saat berkendara, motor ini dilengkapi dengan crash bars luar, yang dirancang dengan desain khas warna oranye dan berfungsi sebagai pelindung tangki bahan bakar dan casing mesin. Crash bars ini memiliki tampilan tangguh tetapi juga fungsional untuk KTM 1390 Super Adventure R.
2. Desain modern dan teknologi canggih
KTM mengutamakan performa dan desain teknologi. Dibandingkan dengan versi sebelumnya, bodywork dan kaca depan baru yang lebih pendek merupakan perubahan besar. Desain ini meningkatkan visibilitas, terutama di medan yang sulit.
Layar TFT full-colour yang dipasang secara vertikal adalah fitur unggulan lainnya. Teknologi touchscreennya tetap responsif meskipun pengendara menggunakan sarung tangan tebal, seperti pada musim dingin. Pengendara dapat dengan mudah mengakses navigasi, pengaturan mode berkendara, dan data perjalanan lainnya melalui sistem ini.