RADARCIREBON.TV- MotoGP Austria 2025 di sirkuit Red Bull Ring Spilberg menjadi balapan terburuk bagi Yamaha pada musim ini.
Empat pembalap M1 hanya menjadi pengisi barisan belakang dalam balapan yang diselenggarakan pada Minggu (17/8).
Pembalap Fabio Quartararo hanya berhasil finish di posisi ke-15, sekaligus mendapatkan poin terakhir dan tertinggal 25 detik dari sang pemenang balapan, Marc Marquez.
Baca Juga:Pengakuan mengejutkan: Marquez dan Bezzecchi Melakukan Kesalahan Serupa Saat Balapan MotoGP Austria 2025Hasil Balapan Utama MotoGP Austria 2025: Marquez Menang Lagi, Fermin Aldeguer Naik Podium
Sementara itu, rekan satu tim Quartararo, Alex Rins finish lima detik lebih lambat, disusul oleh Miguel Oliveira dan Jack Miller yang menempati urutan paling buncit.
Jack Miller mengungkapkan alasan di balik para pembalap Yamaha yang hanya menempati barisan akhir dalam balapan tersebut.
Miller menilai YZR-M1 tidak cocok dengan ban keras. Menurutnya, mesin tersebut tidak kompatibel dengan ban belakang konstruksi keras yang wajib digunakan di Red Bull Ring.
Komposisi motor yang tidak cocok dengan kondisi lintasan, membuat Miller harus puas dengan finish di posisi ke-18, selisih 37,5 detik dari Marc Marquez.
“Cukup jelas di atas kertas bahwa motor kami tidak cocok dengan ban belakang ini. Tidak ada cara untuk memperbaikinya,” ungkap Miller.
Jack Miller sudah mencoba berbagai pendekatan untuk berada di depan, seperti perpindahan gigi pendek hingga lebih sabar menginjak gas. Namun, hal tersebut tetap tidak membuahkan hasil, motornya tetap kehilangan beban di roda belakang saat mencapai kecepatan tinggi.
“Bagian depan YZR-M1 memang fenomenal, tetapi bagian belakangnya adalah batasan utama,” kata Miller.
Baca Juga:Terpaksa! Maverick Vinales Lagi-Lagi Absen Akibat Cedera Bahu Kiri di MotoGP Austria 2025Jorge Martin Targetkan Podium di Paruh Kedua MotoGP 2025
Selain Jack Miller, pembalap Fabio Quartararo dan Alex Rins juga mengeluhkan hal yang sama. Alex Rins juga mengalami kesulitan serupa dengan Miller, meski baik Quartararo maupun Rins berhasil mencatatkan waktu balapan lebih cepat dibanding tahun lalu.
Quartararo finish 18,7 detik lebih cepat dari tahun 2024, sedangkan Rins 7,4 detik lebih cepat. Miller sendiri mencatat peningkatan 6,8 detik dibanding ketika masih bersama KTM pada musim lalu.
Hasil balapan Grand Prix Austria 2025 memperlihatkan dengan jelas masalah mendasar pada YZR-M1, khususnya soal grip ban belakang. Oleh karena itu, Yamaha perlu untuk melakukan evaluasi untuk segera menemukan solusi agar bisa tampil lebih kompetitif di seri-seri berikutnya.