Untuk versi BEV, Great Tang mengadopsi Blade Battery generasi kedua yang mendukung pengisian supercepat. Varian penggerak roda belakang (RWD) dibekali motor listrik bertenaga 300 kW (402 PS) dengan baterai 130,15 kWh, menghasilkan jarak tempuh hingga 950 km (CLTC). Sementara versi AWD menawarkan tenaga gabungan 585 kW (784 PS), akselerasi 0–100 km/jam dalam 3,9 detik, serta jarak jelajah sekitar 850 km.
Opsi PHEV: Efisiensi dan Tenaga Besar
Di sisi lain, varian plug-in hybrid mengusung sistem DM-i dengan mesin 1,5 liter turbo bertenaga 115 kW (154 PS) yang dikombinasikan motor listrik 200 kW (268 PS). Ia mampu menempuh jarak hingga 342 km dalam mode listrik (CLTC) berkat baterai 66,48 kWh. Selain itu, tersedia pula opsi DM-p dengan konfigurasi dua motor listrik. Dijanjikan sanggup memproduksi tenaga total 400 kW (536 PS).
Perangkat kaki-kaki turut jadi sorotan. BYD Great Tang dibekali sistem suspensi DiSus-A dengan pegas udara dual-chamber. Fitur rear-wheel steering memungkinkan radius putar hanya 5,2 meter. Bahkan dikatakan lebih kecil dari small hatchback yang berada di angka 5,4 meter. Fitur lain yang melengkapi antara lain pintu elektrik, empat kursi dengan fungsi zero gravity. Serta sistem audio 27 speaker, guna mengukuhkan posisi sebagai SUV premium keluarga. Bagaimana, cocok masuk pasar Indonesia?