Ini terasa dari akselerasi Brio di kecepatan 40-80 km/jam, jauh lebih cepat di banding Agya atau Ignis dan bahkan mengimbangi si Chevrolet Spark yang punya mesin 1400 cc.
Untuk akselerasi sampai kecepatan tinggi ini, Brio juga termasuk yang terbaik di banding setiap kompetitornya.
Brio ini lebih kencang di banding setiap mobil kecil 1200 cc lain yang pernah kami coba, bahkan di banding Spark yang mesinnya 1400 cc.
Bahkan buat naik ke kecepatan 120 km/jam atau 140 km/jam juga termasuk nggak masalah, masih mudah.
Baca Juga:mobil second ayla memiliki desain interior mobil yang oke banget loh !yuk cari tahu dengan baca artikel ini !hp murah kamera depan bagus terdapat di handphone samsung loh!yuk cari tahu sekarang juga!
Perlu Carmudian tahu kalau Honda membatasi kecepatan Brio secara elektronik, termasuk hingga ke generasi kedua ini, mentok di 145 km/jam aja.
Apapun yang kalian lakukan tak bakal bisa lewatin angka itu kecuali kalian modifikasi ECU atau pasang piggyback untuk mengakali limiter kecepatan.
Lagipula kalau kita membahas peraturan, tidak ada jalan tol di Indonesia yang boleh melebihi kecepatan 145 km/jam.
Yang penting di sini kan bukan soal top speed, tapi bagaimana akselerasi mobil yang responsif dan halus untuk mencapai kecepatan maksimal itu.
Spesifikasi Honda Brio Satya
- Mesin: L12B
- Jumlah Silinder: 4, Segaris
- Teknologi Mesin: SOHC, i-VTEC
- Kapasitas Mesin: 1.199 cc
- Tenaga Maksimum: 89 hp (90 ps) @ 6.000 rpm
- Torsi Maksimum: 110 Nm @ 4.800 rpm
- Transmisi (Manual): Manual 5-Percepatan
- Transmisi (Otomatis): CVT
- Layout Mesin: Mesin Depan Penggerak Roda Depan
- Kapasitas Tangki: 35 liter
itu dia pemaparan mengenai mesin mobil city car yang irit yang terdapat pada mobil honda brio,yang mungkin bisa menjadikan anda untuk membeli mobil ini yang jadi ya tidak tetarik untuk membelinya setalah membaca artikel ini jadi berniat untuk membelinya.