Nah, salah satu model Vespa paling legendaris di Indonesia adalah Vespa Congo. Skuter ini diberikan kepada pasukan Garuda yang bertugas dalam misi perdamaian di Kongo pada 1963—1964 sebagai bentuk penghargaan dari pemerintah Indonesia.
Era emas Vespa di Indonesia berlangsung di tahun 1970-an hingga 1980-an. Kala itu Vespa menjadi simbol anak muda, mahasiswa, hingga komunitas urban yang ingin tampil beda. Bahkan hingga sekarang, keberadaan komunitas Vespa klasik tetap eksis dan aktif di berbagai daerah.
Perkembangan model Vespa sejak dulu
Kalau kamu perhatikan, Vespa tidak pernah berhenti berevolusi. Model awal seperti Vespa 150 VL, VB1, VBA, dan VBB yang diproduksi antara 1950-an hingga 1960-an sudah menjadi incaran kolektor. Setiap generasinya juga membawa pembaruan dari sisi mesin, transmisi, hingga penempatan lampu dan teknologi karburator.
Baca Juga:Awas Jarak Pandang Terbatas! Inilah Tips Berkendara saat Kabut Asap Agar Tetap Aman5 Manfaat Plank 1 Menit Setia Hari, Otot Perut Lebih Kuat dan Postur Tubuh Terjaga
Selanjutnya, muncullah Vespa Super (VBC) yang jadi primadona karena desainnya lebih membulat dan elegan. Ini juga jadi model Vespa yang paling banyak ditemukan di Indonesia.
Masuk ke era 1990-an dan 2000-an, Vespa sempat redup karena munculnya motor bebek dan matik dari Jepang. Namun, Piaggio tidak tinggal diam, mereka kembali bangkit dengan memperkenalkan model Vespa modern yang tetap membawa desain retro khas, tapi dibekali teknologi terkini.
Model seperti Vespa LX, Vespa S, dan Vespa Primavera menjadi jembatan antara pencinta Vespa klasik dan generasi baru. Semuanya menggunakan mesin injeksi yang lebih ramah lingkungan, fitur-fitur modern, dan tetap mempertahankan identitas Vespa yang ikonik.
Tipe Vespa terpopuler di Indonesia
Ada banyak tipe Vespa yang terpopuler di Indonesia. Salah satunya adalah Vespa PX yang lebih modern dibanding generasi awal. Itu karena tipe ini sudah dilengkapi dengan kopling dan transmisi manual 4-percepatan, tapi tetap mempertahankan gaya retro khas Vespa.
Tidak ketinggalan, ada Vespa Sprint 150 dan Sprint Veloce yang memiliki tampilan sporty klasik dengan ciri khasnya lampu kotak dan bentuk bodi ramping. Kombinasi tersebut membuatnya jadi favorit anak muda pada era 1980-an.
Sementara itu, untuk model modern alias Vespa matik, pilihan pertamanya adalah Vespa LX 125 dan 150 yang hadir kembali ke Indonesia pada awal 2010-an. Skuter ini punya desain sederhana sehingga dicsebut cocok buat yang baru pertama kali mencoba Vespa. Ada pula Vespa Primavera, model dengan desain modern-retro yang lebih ramping dan pas untuk penggunaan sehari-hari.