RADARCIREBON.TV- Harga 1 Motor Harga 1 Mobil TERNYATA Vespa 250cc, Motor Vespa bagi sebagian orang punya kenangan dengan mesin 2-tak dan bodi yang semok.
Hingga saat kini Piaggio Group tetap mempertahankan garis desain bodi Vespa.
Tapi Vespa sekarang sudah transmisi otomatis yang di lengkapi dengan sistem injeksi, start stop system bahkan anti-lock braking system (ABS).
Baca Juga:Vespa Matic Buat Pecinta Skuter Vespa Hanya 40Juta looh..RekomendasiTransformasi Vespa dari Tahun ke Tahun WAJIB TAHU VESPAMANIAC
Salah satunya ialah Varian Vespa GTS 300 yakni Grand Tourismo Sport (GTS) 250 ie.
Vespa tetap mengusung dan mempertahankan filosofi kenyamanan dalam berkendara.
Skuter modern yang di persenjatai mesin 244 cc berteknologi elektrik injeksi ini juga menawarkan performa terbaiknya.
Hal ini telah kami rasakan saat PT Piaggio Indonesia memberikan OTOSIA.
Kesempatan untuk menjajal Vespa modern asal Italia ini. Pertama kali duduk di atas GTS 250 ie.
 Vespa 250cc nyaman langsung terasa. Dengan desain jok lebar sehingga membuat kedua kaki mampu menapak dengan sempurna.
Kelebihan lainnya adalah desain yang klasik dengan penggunaan rangka baja pada seluruh bodi.
Inilah yang menjadi ciri khas Vespa dengan desain bodi monokok dengan material rangka baja ini.
Baca Juga: Menikmati SUNRISE di  4 REKOMENDASI Hotel Pantai Timur PangandaranHamparan Pepohonan Bikin Fresh Mata,Pikiran Dan Hati
Desain ini pula yang membuat GTS 250 ie lebih nyaman dan stabil saat di kendarai baik untuk perjalanan jauh ataupun dekat.
Performanya di hasilkan dari mesin 4 Langkah silinder tunggal, 4 katup, dan kapasitas silinder 244 cc serta dukungan elektrik injeksi.
Dengan begitu GTS 250 terbaru ini mampu memberikan sensasi performa berkendara yang maksimal namun tetap irit bahan bakar.
Vespa 250cc pertama kali handel gas di puntir, tenaga responsif langsung keluar dari mesin CVT 244 cc.
Torsi yang di hasilkan GTS 250 ie ini terbilang besar, sehingga bisa menghasilkan respon tenaga baik di putaran atas maupun bawah.
Vespa GTS 250 ie yang cocok di gunakan untuk touring ini di jual di pasar Indonesia dengan harga Rp 69 juta.
PT Piaggio Indonesia menghadirkan GTS 250 dengan tiga varian warna, Bronzo Perseo, Nero Vulcano, dan Blue Midnight.
Vespa memang pernah memproduksi mesin konvensional (2-tak) berkapasitas 200 cc.
 Yang di benamkan pada varian Vespa Spartan. Di Indonesia sendiri, mesin ini kerap di aplikasi di arena balap Vespa.
Jadi, tak perlu di ragukan lagi jika kini Vespa menggelontorkan GTS dengan mesin modern 250 cc yang lebih bertenaga.
Untuk membeli motor ini perlu nabung exstra karena harga ya bisa bisa membeli satu mobil teman teman,tapi jangan di Tanya kualitasnya.
Semoga tulisan ini bisa bermanpaat ya teman teman,jika ada tulisan mirip dengan tulisan lagi penulis meminta maap,terimakasih.